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疫情下企业生产应得到关注和支持

 

 
这几天省内疫情再次反弹,不少地区实行静态化管理,原本复工复产的企业生产再次受阻。我在工作之余也在思考一个问题,从2020年全国新冠肺炎疫情得到有效控制并大面解除封控到2021年8月份河南省内疫情复发这一年多的时间里,我们河南省基本上没有受到疫情的影响,省内各方面都在有条不紊的运转。但是从2021年8月至今,全国范围内疫情此起彼伏,省内疫情也是接二连三的发生,疫情封控和复工复产似乎构成了一个个循环,但在这个循环中企业却生存的异常艰难。因此,在疫情下企业的生产经营应该得到我们的关注和支持。在经历了这么多次防控和复工后,我们积累了丰富的应对经验,拿出了有力措施。那么如何更快更准的做好疫情下企业生产经营工作,我觉得我们要重点关注以下两个方面内容:
一要做好人员登记,织密防控网络。企业生产少不了人的参与,有人就有疫情传播的可能。禁止一切人员出行,实行最严封控是可以阻断疫情传播,但这对于拥有防控疫情三年经验的中国来说,任何地区如此实施政策就是不作为,一刀切。三年来,我们在防控疫情过程中,从最初的纸质登记消毒,到查验健康码,查验行程码,再到场所码登记,不断提高人员通行的精准性和可控性,保障了企业生产的人员需求。在三月份杞县疫情当中,很多企业也是严格执行人员扫码登记,在做好疫情防控的情况下有序开展生产活动。但也存在个别企业疫情防控责任落实不到位,厂区大门敞开,进出人员登记材料不全,消杀措施缺乏等问题。我们要知道,做好疫情防控不仅仅是政府的事,更是全民的事。对于生产人员密集的企业来说更应该主动配合,落实好疫情防控主体责任,做好疫情防控工作,保障安全生产。要主动加强疫情防控组织领导,成立以法定代表人或主要责任人为第一责任人的防控工作领导小组,组织制定疫情防控工作方案、突发事件报告与处置工作应急预案,明确疫情防控应急措施和处置流程。落实人员登记、治安保卫等工作,加强员工管理和日常监测,确保员工有序上岗。建立员工健康台账,及时更新、分类管理。要积极运用场所码扫码登记,动态精准掌握企业员工出行和健康状况等。要严格执行员工每天上下班体温检测,并做好记录,发现发热、咳嗽等疑似新冠肺炎症状,立即上报转移。要尽可能减少不必要外来人员进入,确需进入厂区的,扫场所码,核查健康状况、疫区旅居史等情况,进行全面消杀和体温检测符合要求并佩戴好口罩方可入厂。只有如此,也必须如此,全县疫情防控才有成效,企业生产安全才有保障,疫情对企业的影响才能降到最低。
 

二要做好企业运输保供,有序开展生产经营。作为杞县优化营商环境服务中心的一名工作人员,我对疫情下企业运输方面的困难深有感触。每次疫情出现,我们营商中心办公电话就响个不停,每次电话一响我便知道又是那个企业因为运输困难前来咨询了。作为企业人员,他们不知道疫情防控要限行吗?他们不知道疫情出现要居家减少外出吗?他们不知道疫情下要配合政府做好防控工作吗?我想每一个企业都是清楚的,都是十分愿意配合防控工作并期盼疫情尽快结束的。但企业不仅仅是个人之企业,企业的关停面临着订单的违约和破产的风险,关乎着成百上千的工人就业问题系着多少家庭生存和生活;影响着全县的经济发展担负着巨大的社会责任。因此,企业通行是企业生产的大事,企业生产要尽可能地得到支持。三月份,我在新闻媒体上看到某些地区高速实施管控可谓“严防死守”,导致物流通行不畅,企业生产原料进不来,产品出不去,更有甚者货车司机被封禁在车楼里,吃喝拉撒完全不许下车,看着新闻上哭泣的司机诉说自己的遭遇,我内心也深受感触,不禁想说一声:“疫情严冬,再冷不该冷了司机师傅的心。”还是那句话,一刀切就是懒政怠政。在统筹疫情防控工作基础上,保障货运物流的畅通才是一种双赢。高速公路防疫检测点不是要撤销,而是要全面规范科学设置,要创造条件设置核酸检测点,鼓励有条件的地区为货车司机提供免费的核酸检测服务,要综合考虑货车专用通道和人员休息区尽可能为司乘人员提供停车、加油、餐饮、如厕等基本服务。在这方面,我们杞县执行的运输车辆人员核酸、三码查验、点对点对接就是对企业运输的支持和创新。还记得昨天前往企业走访时刘主任和企业、司机交流的一些内容,“企业生产情况怎么样、材料和产品运输顺畅不、生活物资缺乏不、货车通行有什么困难等”。知屋漏者在宇下,知政失者在草野,我们企业物资通行顺畅不顺畅,企业体会最深,司机体会最深,及时向企业向司机师傅传达通行政策,及时发现运输中的问题,才是对企业生产最好的支持。当然,企业也要严格执行防控措施,提前报备接送车辆,顺利进行点对点对接工作,避免高速口货车挤压增大防范风险,要对来厂区车做好消杀工作,确保全程闭环运送物资,同时在过程中综合考虑司机个人需求,做好防护措施情况下尽可能提供基本服务,要让来杞人员感到杞县温度。只有这样,司机面对杞县的运输订单,才愿意来、才乐意来,从而才能长效的保障杞县企业生产运输活动顺利进行。
 
前天,河南省物流保通保畅工作领导小组办公室发布致货车司机公开信,信中说“货车司机既是货运物流的承担者,又是产业链供应链稳定的贡献者,还是疫情防控的逆行者。”并且明确表示“全省所有防疫检查点都对全国核酸检测结果互认通用,只要货车司机的核酸检测阴性证明在48小时内,就不必再做。无论货车司机来自哪里,在通过防疫检查点时,只要符合“两码一证”的要求,即:持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、通信行程卡绿色(包括带*号)、体温检测正常的,即可直接通行。”我联想到之前有些企业反应不是物资不能通行,而是找不到车辆的诉求。我想这封公开信不仅仅是对货车司机的感谢和支持,更是排除了货车司机的担忧,解决了企业的运输难题,是对企业生产的最大支持。疫情还在继续,抗疫还在进行,企业生产保供工作政府在努力,企业在发力,希望我们戮力同心,再接再厉共同做好疫情下企业生产保障工作,尽可能为全县企业损失降到最低。
(杞县优化营商环境服务中心 李国栋
审稿:刘海鹏
编辑 : 崔红波
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